Description
MOLYKOTE BG-20 Synthetic Bearing Grease Синтетическая смазка
Синтетическая смазка для подшипников шпинделей MOLYKOTE BG-20
Ключевые свойства
NLGI Grade 2 — смазка на основе POE с вязкостью базового масла 55 сСт при 40°C, сгущенная литиевым комплексом, без твердых смазочных материалов.
Приложения MOLYKOTE BG-20 Synthetic Bearing Grease
Подходит для точек смазки со средними и тяжелыми нагрузками и высокими и очень высокими скоростями, особенно когда они также подвержены воздействию высоких температур.
Может использоваться на подшипниках исключения сцепления, подшипниках воздуходувки и каландровых роликов, а также на подшипниках электродвигателей.
- Обрабатывающие шпиндели
- Подшипники скольжения, втулки и втулки
- Силовые винтовые приводы
- Подшипники качения
- Направляющие и треки для слайдов
Примеры приложений
- Підшипники кочення сушильних камер, вентиляторів та димососів
- Підшипники кочення насосів, що працюють при високих швидкостях та температурах
- Підшипники вимикання зчеплення, механічних нагнітачів, ступиць коліс та інших відповідальних вузлів металу
- Високошвидкісні підшипники та підшипники обладнання гофроліній, що працюють при високих температурах
Переваги продуктивності
- Не содержит свинца и никеля
- Высокая грузоподъемность
- Подходит для долговременной смазки благодаря низкому испарению масла и низкой склонности к окислению.
- Широкий диапазон рабочих температур (от -45°C до 180°C; кратковременно до 200°C)
- Подходит для очень высоких скоростей вращения (значение DN 750 000)
- Хорошая стойкость к окислению
- Высокая несущая способность
- Высокая скорость работы
- Высокая износостойкость
- Работа при низких температурах
- Широкий диапазон температур
Рекомендован производителями
- Bosch Security Systems
Основные свойства
|
Стандарт
|
Показатель
|
Ед. изм.
|
Значение
|
|---|---|---|---|
|
—
|
Цвет
|
—
|
Бежевый
|
|
—
|
Базовое масло
|
—
|
Полиэфир
|
|
—
|
Загуститель
|
—
|
Загуститель на базе литиевого комплекса
|
|
—
|
Присадки
|
—
|
Ингибитор окисления, Противозадирная, противоизносная
|
|
—
|
Диапазон рабочих температур
|
°С
|
от -45 до +180 (кратковременно до 200)
|
|
—
|
Фактор скорости
|
мм*об/мин
|
750000
|
|
—
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
мм2/c
|
55
|
|
ASTM D 217
|
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)
|
мм/10
|
270
|
|
—
|
Класс консистенции по NLGI
|
—
|
2…3
|
|
ASTM D 566
|
Температура каплепадения
|
°C
|
>295
|
|
—
|
Плотность при 20 °С
|
г/см3
|
1,01
|
|
DIN 51 817
|
Выделение масла (стандартный тест)
|
%
|
1,2
|
|
DIN 51 802
|
Степень коррозии по методу Emcor (подшипники качения, дистиллированная вода)
|
—
|
1-2
|
|
ASTM D 2596
|
Нагрузка сваривания (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/10 с),
|
Н
|
2400
|
|
—
|
Критическая нагрузка (метод Almen-Weiland)
|
Н
|
20000
|
|
—
|
Срок службы (тест FAG FE9, роликовые подшипники, 6000 об/мин/1500 Н/160 °C)
|
ч
|
662
|
|
—
|
Показатель износа (испытание на четырехшариковой машине трения, 1450 об/мин/800 Н/1 ч)
|
мм
|
1
|
|
—
|
Сила трения при критической нагрузке (метод Almen-Weiland)
|
Н
|
2250
|
|
ASTM D 1478-80
|
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -20 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме
|
H*м
|
0,207/0,130/-
|
|
—
|
Момент сопротивления вращению подшипника качения при пониженной температуре -50 °С при запуске / через 20 мин после запуска / в рабочем режиме
|
H*м
|
0,530/0,130/-
|
Reviews
There are no reviews yet.